شهد كامل الوزير، وزير النقل، خلال زيارته الحالية إلى جمهورية الصين الشعبية، مراسم استلام شركة الملاحة الوطنية للسفينتين الجديدتين «وادي النيل» و«وادي القمر» من ترسانة نيو هانتونج الصينية، في خطوة جديدة لدعم وتحديث الأسطول التجاري المصري وتعزيز قدرته على المنافسة في الأسواق والممرات البحرية الدولية.
وحضر مراسم التسليم محمد سليمان متولي، عضو مجلس الإدارة المنتدب لشركة الملاحة الوطنية، إلى جانب مينغ تشنغ جون، رئيس مجلس إدارة ترسانة هانتونج.
«وادي النيل» و«وادي القمر» ترفعان أسطول الملاحة الوطنية إلى 16 سفينة
وأكد وزير النقل أن استلام السفينتين يمثل خطوة نوعية في دعم وتحديث أسطول شركة الملاحة الوطنية، ليرتفع عدد سفن الشركة إلى 16 سفينة.
وأشار إلى أن اختيار اسمي «وادي النيل» و«وادي القمر» يحمل دلالة خاصة، لارتباطهما بجغرافية مصر وهويتها، مؤكدًا أن السفينتين تحملان اسم مصر إلى مختلف الموانئ والممرات البحرية الدولية.
وأوضح الوزير أن استلام السفينتين يأتي ضمن خطة الدولة لاستعادة قوة الأسطول التجاري المصري، في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
مصر تستهدف امتلاك 40 سفينة بحلول 2030
وأشار كامل الوزير إلى أن الدولة تستهدف الوصول بعدد سفن الأسطول التجاري المملوكة بالكامل للشركات التابعة لوزارة النقل إلى 40 سفينة بحلول عام 2030، بما يعزز قدرة الأسطول المصري على نقل جانب أكبر من تجارة مصر الخارجية.
وتستهدف الخطة رفع قدرة الأسطول إلى نقل نحو 30 مليون طن من البضائع المتنوعة سنويًا، وتعزيز وجود السفن التي ترفع العلم المصري في الأسواق والممرات البحرية الدولية.
ويضم الأسطول المستهدف شركات الملاحة الوطنية، والجسر العربي للملاحة، والقاهرة للعبارات، والمصرية لناقلات البترول.
وزير النقل يطلب تبكير تسليم سفينتين جديدتين
وخلال كلمته، طلب وزير النقل من رئيس مجلس إدارة الشركة الصينية تبكير موعد تسليم السفينتين السابعة عشرة والثامنة عشرة «وادي النطرون» و«وادي العلاقي»، ليكون بنهاية عام 2027 بدلًا من نهاية عام 2028.
كما طالب بسرعة البدء في تصنيع 4 سفن جديدة بحمولات مختلفة مخصصة لنقل الحاويات، بما يدعم تنوع قدرات الأسطول المصري واحتياجات حركة التجارة الخارجية.
خطة لإنشاء ترسانة لإصلاح السفن في مصر
وطالب الوزير كذلك بالتعاون مع الجانب الصيني في تنفيذ مشروع مهم يتمثل في إنشاء ترسانة متخصصة لإصلاح السفن التجارية في مصر، على غرار ترسانة نيو هانتونج.
وأوضح أن المشروع من شأنه دعم وتطوير قدرات مصر في مجال صناعة وإصلاح السفن، وتقليل الاعتماد على الخارج في أعمال الصيانة والإصلاح، بما يعزز تنافسية قطاع النقل البحري المصري.
5 سفن ضمن برنامج التعاون المصري الصيني
وأوضح الوزير أن التعاون بين شركة الملاحة الوطنية وترسانة نيو هانتونج الصينية بدأ ببناء سفينة الصب الجاف «وادي العريش» من طراز KAMSARMAX، بحمولة 82 ألف طن، والتي تم استلامها في يناير 2024 وتعمل حاليًا ضمن الأسطول التجاري المصري.
كما تم في أبريل 2024 التعاقد على بناء السفينتين «وادي النيل» و«وادي القمر» من الطراز نفسه، بحمولة 82 ألف طن لكل سفينة، قبل استلامهما رسميًا.
وفي يونيو 2025، تم توقيع عقد جديد لبناء سفينتين إضافيتين بحمولة 82 ألف طن لكل منهما، ومن المقرر تسليمهما بنهاية عام 2028، ليصل إجمالي برنامج التعاون بين الجانبين إلى 5 سفن حديثة.
82 ألف طن حمولة السفينتين الجديدتين
وتنتمي السفينتان «وادي النيل» و«وادي القمر» إلى طراز KAMSARMAX، وتبلغ الحمولة الساكنة لكل سفينة 82 ألف طن، فيما يبلغ طول السفينة 229 مترًا، وعرضها 32.26 متر، وغاطسها 14.5 متر.
وروعي في تصميم وبناء السفينتين استخدام أحدث التقنيات العالمية، بما يعزز الكفاءة التشغيلية ويحسن استهلاك الوقود، لتشكلا إضافة حديثة إلى الأسطول التجاري المصري.
تطوير الموانئ لتعزيز مكانة مصر اللوجستية
وأكد وزير النقل أن تدعيم الأسطول التجاري يأتي بالتوازي مع خطة شاملة لتطوير الموانئ المصرية على البحرين الأحمر والمتوسط، وتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
وتتضمن الخطة إنشاء 5 موانئ جديدة، ليرتفع عدد الموانئ التجارية المصرية إلى 19 ميناء، وزيادة مساحات الموانئ إلى نحو 100 مليون متر مربع، إلى جانب إضافة أرصفة جديدة بإجمالي أطوال تصل إلى 70 كيلومترًا، بأعماق تتراوح بين 18 و25 مترًا.
كما تشمل الخطة تطوير الممرات الملاحية والأسطول البحري للقاطرات، بما يدعم قدرة الموانئ المصرية على استقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة وتعزيز حركة التجارة الدولية.
الملاحة الوطنية: استلام السفينتين محطة جديدة لتحديث الأسطول
من جانبه، أكد محمد سليمان متولي، عضو مجلس الإدارة المنتدب لشركة الملاحة الوطنية، أن استلام السفينتين يمثل محطة جديدة في مسيرة تحديث أسطول الشركة، ويعكس التزامها بتنفيذ خطة طموحة لتطوير الأسطول وفق أعلى المعايير العالمية.
وأشار إلى أن الشركة تستهدف مواصلة التعاون مع ترسانة هانتونج الصينية، بما يدعم قدرتها على تقديم خدمات نقل بحري أكثر كفاءة واستدامة، ويعزز مساهمتها في دعم التجارة الخارجية المصرية.
وباستلام «وادي النيل» و«وادي القمر»، يرتفع أسطول شركة الملاحة الوطنية إلى 16 سفينة، فيما تواصل الشركة تنفيذ المرحلة التالية من خطة التحديث باستلام سفينتين إضافيتين من الحجم والطراز ذاته خلال عام 2028.
ووفقًا للشركة، يسهم برنامج التحديث في رفع نسبة السفن الحديثة المملوكة لها إلى نحو 54%، بالاعتماد على التمويل الذاتي، في إطار خطة تستهدف تعزيز قدرات الأسطول المصري والوصول إلى المستهدف المعلن بـ40 سفينة بحلول 2030.