بحث كامل الوزير، وزير النقل، مع فوميو إيواي، سفير اليابان بالقاهرة، سبل تعزيز التعاون المصري الياباني في قطاع النقل، ومتابعة تنفيذ المشروعات المشتركة، وعلى رأسها المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق.

وأكد الجانبان خلال اللقاء أهمية توسيع الشراكة بين البلدين في قطاع النقل، وتعزيز مشاركة الشركات اليابانية في المشروعات والاستثمارات الجديدة بالسوق المصرية.

وزارة النقل: اهتمام ياباني بالاستثمار في مصر

وأكد وزير النقل تطلع الوزارة إلى زيادة حجم التعاون مع الجانب الياباني في مختلف مجالات النقل، والاستفادة من الخبرات والتكنولوجيا اليابانية في تطوير القطاع.

من جانبه، أشار سفير اليابان بالقاهرة إلى وجود اهتمام كبير من الشركات اليابانية بالاستثمار في مصر، في ظل ما وصفه بالمناخ الاستثماري الواعد، مؤكدًا أهمية التعاون القائم بين البلدين في تنفيذ مشروعات النقل.

تطورات الخط الرابع للمترو

وتناول اللقاء مستجدات تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، التي تمتد من مدينة 6 أكتوبر إلى منطقة الفسطاط بطول 19 كيلومترًا وتضم 17 محطة.

وتشارك شركة «ميتسوبيشي» اليابانية في تنفيذ المشروع، من خلال الأعمال الكهروميكانيكية والورشة، إلى جانب تنفيذ الوحدات المتحركة للمرحلة الأولى، بإجمالي 23 قطارًا.

ويُنفذ المشروع باستخدام 6 ماكينات للحفر النفقي، في خطوة تستهدف تسريع أعمال التنفيذ للجزء النفقي من المشروع.

ومن المقرر تنفيذ الخط الرابع لمترو الأنفاق على 4 مراحل، حيث بدأ العمل في المرحلة الثانية من الفسطاط إلى القاهرة الجديدة، فيما يجري استكمال إجراءات طرح الأنظمة والوحدات المتحركة الخاصة بها بالتنسيق مع الجانب الياباني.

كما تتم دراسة تنفيذ المرحلتين الثالثة، من حدائق الأشجار إلى ميدان الحصري، والرابعة، من القاهرة الجديدة إلى مطار العاصمة.

تدريب 70 مصريًا في اليابان بنهاية 2026

كما بحث الجانبان التعاون في مجال التدريب وبناء القدرات، من خلال برامج تنفذها الوكالة اليابانية للتعاون الدولي «جايكا» في عدد من مجالات النقل.

وتشمل البرامج التدريبية الإدارة الاستراتيجية للموانئ، ونظم النقل الذكية، وتخطيط النقل الحضري، وصيانة الكباري والطرق، وإدارة أصول الطرق، وإدارة مشروعات البنية التحتية، والسكك الحديدية الحضرية، والتنمية المستدامة للموانئ والمدن الذكية.

وبلغ عدد المتدربين المصريين الذين استفادوا من البرامج التدريبية 48 متدربًا بنهاية عام 2025، بينما يستهدف الجانبان رفع العدد إلى 70 متدربًا بنهاية عام 2026.

مصر تستهدف نقل التكنولوجيا والخبرات اليابانية

وأكد كامل الوزير أن التدريب وبناء القدرات يمثلان محورًا أساسيًا لتطوير منظومة النقل ورفع كفاءة العنصر البشري، مشيرًا إلى أهمية زيادة أعداد المهندسين والكوادر الشابة المصرية الذين يتم تدريبهم في اليابان.

وأوضح أن الهدف لا يقتصر على تطوير المهارات الفنية والإدارية، وإنما يمتد إلى نقل المعرفة والتكنولوجيا والخبرات اليابانية إلى قطاع النقل المصري، وتأهيل كوادر قادرة على إدارة وتشغيل وصيانة مشروعات النقل وفق المعايير العالمية.

كما بحث الجانبان سبل توسيع الشراكة المصرية اليابانية في قطاع النقل، وزيادة مشاركة الشركات اليابانية في الاستثمارات والمشروعات الجديدة، بما يدعم خطط التنمية المصرية ويعزز التعاون الاقتصادي والاستثماري بين البلدين.