في إطار توجهات الدولة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، تواصل وزارة النقل تنفيذ خطة شاملة لتنمية شبه جزيرة سيناء، عبر حزمة من المشروعات القومية في مجالات الطرق، السكك الحديدية، والموانئ.
وتستند هذه الجهود إلى إنشاء 7 ممرات لوجستية متكاملة، يأتي في مقدمتها الممر اللوجستي (طابا – العريش)، الذي يهدف إلى ربط مناطق الإنتاج الصناعي والزراعي بالموانئ البحرية، وتعزيز الربط بين البحرين الأحمر والمتوسط من خلال شبكة متطورة من الطرق والسكك الحديدية والموانئ الجافة والمناطق اللوجستية.
أولًا: مشروعات الطرق
تشهد محافظتا شمال وجنوب سيناء تنفيذ وتطوير شبكة واسعة من الطرق، بهدف تحسين حركة النقل ودعم التنمية.
في شمال سيناء:
تم الانتهاء من تنفيذ عدد من الطرق الحيوية، من بينها الطرق الدائرية ومحاور الربط مع وسط سيناء والمعابر الحدودية.
يجري حاليًا تطوير الطريق الساحلي (القنطرة شرق – العريش – رفح) بطول 205 كم، بما يعزز الربط بين مدن المحافظة.
في جنوب سيناء:
تم تنفيذ شبكة طرق تربط بين المدن السياحية والمحاور الرئيسية مثل (شرم الشيخ – دهب – نويبع – طابا).
تتواصل أعمال رفع الكفاءة والازدواج لعدد من الطرق، أبرزها طريق (نويبع – دهب) وطريق (طابا – النقب)، إلى جانب تطوير طريق وادي وتير.
ثانيًا: السكك الحديدية.. عودة قطار التنمية
يمثل مشروع قطار التنمية في سيناء أحد أبرز المشروعات الاستراتيجية، بطول إجمالي يصل إلى 500 كم، ضمن الممر اللوجستي (العريش – طابا).
تم بالفعل تشغيل خط (الفردان – بئر العبد) بطول 100 كم في أكتوبر 2024، في خطوة تاريخية أعادت حركة القطارات إلى سيناء بعد توقف دام 57 عامًا.
يجري حاليًا استكمال الخط حتى العريش وطابا بطول 353 كم، إلى جانب إنشاء وصلات لربط ميناء العريش وميناء شرق بورسعيد والمناطق الصناعية.
ويسهم المشروع في دعم التنمية الاقتصادية وتسهيل حركة الأفراد والبضائع وخدمة أهالي سيناء.
ثالثًا: تطوير الموانئ البحرية
ميناء طابا البحري:
يجري إنشاء ميناء متكامل يشمل رصيفًا بحريًا، مارينا لليخوت، وساحات تداول للبضائع والحاويات، إلى جانب منشآت خدمية وإدارية.
ميناء العريش البحري:
تشهد أعمال التطوير تقدمًا ملحوظًا، حيث تم الانتهاء من عدد من الأرصفة وحواجز الأمواج.
يجري تنفيذ مراحل إضافية تشمل إنشاء منشآت خدمية وبنية تحتية متكاملة.
يتضمن المشروع إنشاء صوامع أسمنت بطاقة كبيرة لدعم التصدير للأسواق العالمية.
رابعًا: الموانئ البرية والمناطق اللوجستية
ضمن خطة تعظيم الاستفادة من محور (العريش – طابا)، يتم تنفيذ شبكة من الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية، تشمل:
ميناء القنطرة شرق الجاف
منطقة لوجستية بالعريش
منطقة بغداد الصناعية
منطقة الحسنة
منطقة النقب
منطقة طابا
كما تم تطوير ميناء طابا البري لرفع كفاءته التشغيلية وتعزيز الخدمات، إلى جانب تطبيق منظومة رقمية متكاملة لإدارة وتشغيل الموانئ وتقليل زمن الانتظار.
ماذا تعني هذه المشروعات؟
تعكس هذه المشروعات توجهًا استراتيجيًا نحو:
تحقيق تنمية اقتصادية شاملة في سيناء
خلق فرص عمل حقيقية لأبناء المنطقة
ربط سيناء بشبكة التجارة العالمية
تعزيز مكانة مصر كمركز لوجستي إقليمي