عقدت الجمعية العمومية لشركة الجسر العربي للملاحة اجتماعها الثامن والثمانين، بمشاركة كامل الوزير، وزير النقل المصري، ونضال القطامين، وزير النقل ووزير العمل الأردني، وحازم الحفاظي، ممثل وزير النقل العراقي، إلى جانب أعضاء مجلس إدارة الشركة.

واستعرض عدنان العبادلة، مدير عام شركة الجسر العربي للملاحة، خلال الاجتماع، أبرز مؤشرات أداء الشركة ونتائج أعمالها خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2026، والتي أظهرت استمرار نمو المؤشرات التشغيلية والمالية وتحقيق مستويات قياسية.

أرباح تتجاوز 40 مليون دولار

وأوضح العبادلة أن النتائج المالية للشركة واصلت ارتفاعها، حيث تجاوزت الأرباح 40 مليون دولار حتى 30 سبتمبر 2026، بالتزامن مع تسجيل رأس المال والموجودات وحقوق الملكية والإيرادات مستويات تاريخية.

كما ارتفعت أعداد الشاحنات المنقولة عبر بواخر الشركة بنسبة 15%، إلى جانب استمرار نمو أعداد المسافرين.

وأشار إلى أن النتائج المالية والتشغيلية توفر قاعدة لدعم خطط الشركة الرامية إلى تحديث الأسطول، والتوسع في خطوط وأسواق جديدة، وتنويع مصادر الدخل، والاستثمار في مشروعات البنية التحتية والخدمات البحرية.

الجسر العربي ترفع أسطولها إلى 11 وحدة بحرية

وفي إطار تعزيز القدرات التشغيلية، أعلن العبادلة انضمام باخرة الركاب والشحن «الجسر» إلى أسطول الشركة، بطاقة استيعابية تصل إلى 85 شاحنة و254 راكبًا، إلى جانب القارب السريع «آشور»، الذي تبلغ طاقته الاستيعابية 312 راكبًا.

كما انتهت الشركة من إجراءات انضمام باخرة إضافية للركاب والشحن، بطاقة استيعابية تبلغ 110 شاحنات و253 راكبًا، ليرتفع إجمالي وحدات أسطول الجسر العربي، مع دخول الوحدات الجديدة، إلى 11 وحدة بحرية.

وأكد العبادلة أن تطوير الأسطول يستهدف رفع القدرات التشغيلية، وزيادة المرونة في إدارة الرحلات، وتنويع الخيارات المتاحة، وتعزيز قدرة الشركة على النمو والمنافسة في سوق النقل البحري بمنطقة البحر الأحمر.

استعدادات لتشغيل خط سفاجا–ضبا

وكشف مدير عام الشركة عن بدء الاستعدادات لتشغيل بواخر الجسر العربي على خطوط ملاحية جديدة، وفي مقدمتها الخط البحري سفاجا–ضبا، لنقل المسافرين والشاحنات والبضائع بين مصر والمملكة العربية السعودية.

كما استعرضت الجمعية العمومية خطط عمل الشركة لعام 2027، والتي تستهدف التوسع في أنشطة الشركة وتطوير خدماتها وتنويع استثماراتها، بما يدعم انتقالها تدريجيًا من نموذج يعتمد بصورة رئيسية على النقل البحري إلى منظومة أعمال أكثر تكاملًا تشمل البنية التحتية والخدمات والصناعات البحرية والأنشطة المساندة.

مشروعات جديدة في شرم الشيخ والعقبة

وتتضمن المشروعات الاستثمارية التي تعمل الشركة على تنفيذها مشروع تطوير وتشغيل وإدارة منشأة صيانة وإصلاح القوارب «القزق» في مدينة شرم الشيخ، بالشراكة مع الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر، إلى جانب مشروع إدارة وتطوير وتشغيل محطة الركاب في ميناء العقبة بالشراكة مع شركة تطوير العقبة.

كما تواصل الشركة التوسع في استخدام الحلول والتقنيات الرقمية بهدف رفع الكفاءة التشغيلية، وتطوير الخدمات، وتحسين تجربة المسافرين والشاحنين.

وزير النقل: تطوير الأسطول يدعم حركة التجارة

وأكد كامل الوزير أن نتائج شركة الجسر العربي تعكس توسعها في تحديث الأسطول وتنويع الأنشطة، بما يتكامل مع جهود الدولة المصرية لتطوير قطاع النقل البحري.

وأشار إلى أن الدولة تعمل على تطوير الموانئ المصرية ورفع كفاءة خدماتها وربطها بشبكات الطرق والسكك الحديدية والموانئ الجافة ضمن ممرات لوجستية متكاملة، بهدف تعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.

وأوضح أن إضافة وحدات بحرية جديدة ذات طاقات استيعابية أكبر إلى أسطول الجسر العربي تسهم في زيادة انتظام الرحلات وتحسين خدمات نقل المسافرين والشاحنات، بما يدعم حركة البضائع ويعزز تنافسية الصادرات المصرية في الأسواق العربية.

كما أكد دعم وزارة النقل لتشغيل خط سفاجا–ضبا، مشيرًا إلى أهمية دخول بواخر حديثة للعمل على الخط، ودور المسار في دعم حركة التجارة والربط البحري بين مصر والسعودية والمنطقة.

ولفت إلى أهمية مشروع منشأة صيانة وإصلاح القوارب في شرم الشيخ، باعتباره إضافة إلى منظومة الخدمات والصناعات البحرية المساندة في موانئ البحر الأحمر.

الأردن والعراق يؤكدان دعم توسع الشركة

من جانبه، قال نضال القطامين، وزير النقل ووزير العمل الأردني، إن نتائج الجسر العربي تعكس تطور المشروع العربي المشترك ونموه وفق أسس تجارية وتشغيلية مستدامة، مشيرًا إلى أن تجاوز الأرباح 40 مليون دولار خلال تسعة أشهر يوفر قاعدة للتوسع والاستثمار.

ولفت إلى أهمية مواكبة التوسع في الأسطول والخطوط البحرية بتطوير البنية التحتية والخدمات المرتبطة بالنقل، موضحًا أن مشروع محطة الركاب في ميناء العقبة يستهدف رفع مستوى الخدمات للمسافرين على خط العقبة–نويبع ودعم حركة النقل والتجارة والترانزيت.

بدوره، أكد حازم الحفاظي، ممثل وزير النقل العراقي، أن تطور شركة الجسر العربي يعكس توجهها إلى توسيع نطاق أعمالها واستثماراتها لتشمل، إلى جانب النقل البحري، مشروعات البنية التحتية والصناعات والخدمات البحرية المساندة.

وأشار إلى أن تحديث الأسطول والتوسع في الخطوط البحرية يوفران للشركة فرصًا لتعزيز الربط بين المشرق العربي وشمال أفريقيا والاستفادة من نمو حركة التجارة والربط البحري الإقليمي.

وفي ختام الاجتماع، أكد عدنان العبادلة استمرار الشركة في تنفيذ استراتيجيتها للتوسع في الأنشطة البحرية والاستثمارات المرتبطة بها، وتعزيز التكامل بين الدول المؤسسة الثلاث، وهي مصر والأردن والعراق، مستندة إلى خبرة تمتد لأكثر من أربعة عقود في إدارة وتشغيل خدمات النقل البحري الإقليمي.