أجرى كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية لمتابعة معدلات تنفيذ مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد الفردان–شرق بورسعيد–بئر العبد–العريش–طابا، بطول إجمالي يصل إلى نحو 500 كيلومتر، باعتباره أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي الدولي التنموي المتكامل «العريش–طابا»، وذلك في إطار جهود الدولة لتعزيز البنية التحتية للنقل ودعم التنمية الشاملة في سيناء.
وتأتي الجولة تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، بضرورة الانتهاء من مشروعات النقل الجماعي وفقًا للجداول الزمنية المحددة، وتسريع وتيرة تنفيذ المشروعات التنموية في شبه جزيرة سيناء.
341 كم أطوال خط بئر العبد–العريش–طابا
وتابع وزير النقل خلال الجولة أعمال تنفيذ خط بئر العبد–العريش–رأس النقب «مطار طابا» بطول 341 كيلومترًا، إلى جانب تنفيذ وصلتين لخدمة ميناء العريش ومصنع الأسمنت، بطول 12 كيلومترًا لكل وصلة.
وتفقد الوزير المسافة الممتدة من بئر العبد حتى العريش بطول 83 كيلومترًا، والتي تشهد تقدمًا في تنفيذ أعمال جسر السكة الحديد بمشاركة 11 شركة مصرية وطنية، كما تابع أعمال تركيب قضبان السكك الحديدية في عدد من القطاعات، موجهًا بتكثيف معدلات التنفيذ والالتزام بالمواصفات الفنية والجداول الزمنية المقررة.
وشملت الجولة متابعة تنفيذ 7 محطات جديدة، هي: السادات، والتلول، وشهداء الروضة، ومصنع الملح، والمساعيد، وسيناء–وسط العريش، ومطار العريش، بهدف خدمة التجمعات السكنية والقرى والمناطق الصناعية والخدمية.
كما تفقد الوزير الأعمال الصناعية بالمشروع، والتي تتضمن تنفيذ 9 كباري تقاطع وكوبري مسار ونفقين، واطلع على مستجدات التنفيذ في المسافة من العريش إلى الحسنة بطول 85 كيلومترًا، ومن الحسنة إلى طابا بطول 173 كيلومترًا، مشددًا على ضرورة استمرار العمل على مدار الساعة وتطبيق أعلى معايير الجودة.
قطار التنمية يدعم الاستثمار والتجارة في سيناء
وأكد كامل الوزير أن مشروع قطار التنمية يُعد أحد المشروعات الاستراتيجية الرئيسية لتحقيق التنمية الشاملة في سيناء، كما يمثل عنصرًا أساسيًا في الممر اللوجيستي الدولي التنموي المتكامل «العريش–طابا»، ضمن خطة وزارة النقل لتنفيذ 8 ممرات لوجيستية دولية متكاملة، بما يعزز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجيستيات والتجارة الدولية.
وأوضح أن المشروع يستهدف دعم حركة نقل الركاب والبضائع، وربط التجمعات السكنية والمناطق الصناعية والتعدينية بشبكة السكك الحديدية القومية، بما يسهم في تسهيل نقل المنتجات وتصديرها عبر ميناءي العريش وطابا، وتحقيق التكامل مع الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية.
وأضاف أن خط السكة الحديد سيفتح آفاقًا جديدة أمام الاستثمارات في سيناء، إلى جانب توفير خدمات نقل آمنة وسريعة لأهالي المنطقة، ودعم حركة النشاط الاقتصادي والتجاري والصناعي.
وأشار وزير النقل إلى أن افتتاح المرحلة الأولى من مشروع خط السكة الحديد، الممتدة من الفردان حتى بئر العبد بطول 100 كيلومتر، خلال العام الماضي، مثل خطوة مهمة لإعادة ربط سيناء بشبكة السكك الحديدية، مؤكدًا استمرار تنفيذ المراحل المتبقية من المشروع لدعم التنمية العمرانية والصناعية والتجارية والسياحية والتعدينية في شبه الجزيرة.
