بحث كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، خطة تصنيع السيارات الكهربائية في مصر بالشراكة مع شركة أو أحد الكيانات الصناعية في مصر.
وذلك خلال لقاءه مع ديان كاتراتشيف، سفير بلغاريا في مصر وممثلي شركة سين كارز البلغارية برئاسة روزن داسكلوف الرئيس التنفيذي للشركة.
وذلك بحضور خالد شديد رئيس شركة النصر للسيارات وناهد يوسف رئيس الهيئة العامة للتنمية الصناعية وعلاء صلاح، رئيس لجنة السيارات بوزارة الصناعة، وعدد من قيادات وزارتي الصناعي والإنتاج الحربي والهيئة العربية للتصنيع.
واستعرض اللقاء خطة الشركة لتصنيع سيارات كهربائية (سيارات ركوب ونقل بضائع مبردة ومركبات نقل جماعي) من خلال نقل التكنولوجيا وخبرات الشركة الطويلة في مجال تصنيع السيارات إلى الشركات العاملة بالسوق المحلي والاستفادة من المنشآت الصناعية القائمة حالياً والقدرات التصنيعية التي أصبحت متاحة في مصر الأن، بما يسهم في تلبية احتياجات السوق المحلي والتصدير للخارج، إلى جانب إنشاء مركز تكنولوجي للبحوث والتطوير بالشركة لتدريب المهندسين والعاملين المصريين.
وأكد وزير الصناعة والنقل أن وزارة الصناعة ستولي كافة سبل الدعم للمشروع ليمضي قدماً ويتخذ خطوات جادة للتصنيع، لافتاً إلى أن الشراكة مع إحدى الشركات أو الكيانات العاملة في تصنيع السيارات في مصر سيسهم في قطع شوط كبير في عملية التصنيع وتوفير الوقت والجهد حتى تدخل الشركة في مرحلة التشغيل والتصنيع لا سيما وأن السوق المصري أصبح به الآن شركات كبرى تعمل في تصنيع المركبات بمختلف أنواعها (أتوبيسات وسيارات كهربائية وتقليدية) من خلال التعاون مع شركاء عالميين، وبعض هذه الشركات يصدر لمختلف أسواق أوروبا وخاصة المملكة المتحدة، ما سيسهم في إنجاح هذه الشراكة ويعزز تنافسية القطاع الصناعي قدرات التصنيع المحلي ويرسخ مكانة مصر كمركز صناعي ولوجستي إقليمي.
وأشار الوزير إلى ضرورة استفادة الشركة من المزايا المتاحة حالياً بالسوق المصري باعتباره بوابة على قارة إفريقيا ومختلف أسواق المنطقة والاستفادة من المصانع المحلية والعالمية التي تنتج مكونات السيارات حالياً في مصر لتوريد كافة المستلزمات التي تحتاجها الشركة للإنتاج، والأيدي العاملة الماهرة والمدربة.
ولفت إلى ضرورة التزام الشركة بالمعايير المحددة في البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات لتحقيق أقصى استفادة من المزايا والحوافز العديدة التي يقدمها البرنامج.
كما لفت إلى أن التوجه العالمي حالياً يسير لصالح السيارات الكهربائية ما يعني ضرورة الإسراع في الدخول في مرحلة التصنيع الكمي لزيادة تنافسية السعر حتى يكون لمصر حصة معتبرة في تصنيع السيارات الكهربائية.
حيث يجب مراعاة دراسة الجدوى للمشروع أسعار السيارات المنافسة والتي أصبح تُنتج حالياً بالسوق المصري.
وأوضح روزن داسكلوف حرص الشركة على ضخ استثمار في مصر للاستفادة من المزايا العديدة التي يتيحها السوق المصري حالياً.
ولفت إلى أن الشركة حالياً بصدد دراسة كافة خصائص السوق المصري وقدرة الموردين المحليين وسبل تعميق الصناعة المحلية.
حيث تتميز العمليات التصنيعية للشركة بسهولة تطويعها لتناسب المكونات وظروف السوق الذي تعمل به من حيث الخامات والأسعار النهائية للمركبات.