افتتح مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، الدورة السادسة من المعرض والمؤتمر الدولي النقل الذكي واللوجستيات والصناعة TransMEA2025 ، تحت شعار “الصناعة والنقل معاً لتحقيق التنمية المستدامة”، والذي تتم إقامته سنويا تحت رعاية كريمة من الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، وذلك بمرافقة كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل.
وحضر الافتتاح عدد كبير من الوزراء، ووزراء النقل والصناعة بالدول العربية والأفريقية والأوروبية، بجانب العديد من السفراء من مختلف دول العالم، ورؤساء كبرى الشركات العالمية والمحلية المتخصصة في مجالي النقل والصناعة.
ويحظى المعرض بمشاركة عالمية واسعة من كبرى الشركات العالمية والمحلية المتخصصة، حيث يشارك في دورته هذا العام 500 شركة عالمية من 30 دولة.
وعقب الافتتاح، أكد رئيس مجلس الوزراء أن هذا المعرض يأتي في توقيت بالغ الأهمية؛ حيث تشهد الدولة المصرية نهضة غير مسبوقة في مجالي التصنيع المحلي والبنية التحتية للنقل، ولاسيما أن قطاع الصناعة هو أحد القطاعات الواعدة التي تعول عليه الدولة مع عدد من القطاعات الأخرى المهمة؛ لتقود تلك القطاعات مجتمعة قاطرة النمو ودفع الاقتصاد الوطني إلى آفاق أعمق وأكثر تطورا، مع تحسين مختلف المؤشرات الاقتصادية، والمساهمة في جذب المزيد من الاستثمارات الهائلة خلال هذه الفترة.
وقال رئيس الوزراء: ليس هناك شك أن الصناعة أصبحت محوراً رئيسياً لزيادة معدلات النمو، وتعميق التصنيع المحلي، وتحقيق الاكتفاء الذاتي، ورفع تنافسية الصادرات المصرية وفي الوقت نفسه، تمثل منظومة النقل بمختلف قطاعاتها من النقل الأخضر المستدام الصديق للبيئة والسكك الحديدية والطرق والكباري والموانئ البحرية والبرية والجافة والمناطق اللوجستية والنقل النهري شرياناً رئيسياً يدعم هذه النهضة، ويسهم في تسهيل حركة التجارة والاستثمار.
فيما أكد كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أن المعرض يأتي في هذه الدورة تحت شعار “النقل والصناعة معاً لتحقيق التنمية المستدامة”.
كما يأتي في إطار توجيهات الرئيس واهتمام الحكومة المصرية ممثلة في وزارتي النقل والصناعة بدعم وتطوير وسائل وخدمات النقل وتعميق قطاع التصنيع المحلي، وتعظيم الصناعة المصرية؛ لسد الاحتياجات المحلية في القطاعات المختلفة وتقليل الاستيراد من الخارج، ثم التوجه بعد ذلك للتصدير خارجياً وجلب العملات الصعبة ودعم الدخل القومي والاقتصاد المصري.
كما أشار كامل الوزير إلى أن المعرض أصبح منصة عالمية تجمع بين وزارات النقل والهيئات وأقطاب الشركات المحلية والعالمية المتخصصة في مختلف مجالات النقل والمنفذة لمشروعات ضخمة في هذا المجال، وهو ما يعطي زخما كبيرا للمعرض، ويمنح فرصا مواتية لتبادل الآراء واستعراض التطورات الهائلة والمتلاحقة في تكنولوجيا مختلف الصناعات.
وفي هذا الاطار تتعاون وزارة النقل مع مجموعة من كبريات الشركات العالمية للاستثمار في مجال تصنيع وسائل النقل السككي بهدف توفير العملة الصعبة ونقل الخبرة للعمالة المصرية وتصدير الفائض للخارج.
وعقب الافتتاح شهد رئيس مجلس الوزراء، ووزير الصناعة والنقل، اصطفافاً بالساحة الخارجية للمعرض والمؤتمر الدولي للنقل الذكي لعدد من وسائل النقل المختلفة، التي تم تصنيع عدد كبير منها محليا، ضمن خطة الحكومة المصرية لتوطين مختلف الصناعات ومنها صناعات وسائل النقل.
في البداية، تفقد رئيس مجلس الوزراء ونائبه للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أول أتوبيس برمائي يتم الاتفاق على تصنيعه محليا في مصر، والذي من شأنه أن يسهم في خدمة المجال السياحي بمصر.
واستمع مصطفى مدبولي لشرح من حسن الليثي، رئيس شركة السوبر جيت، حول الأتوبيسات المعروضة، والتي تعمل بالشركة وتصنع محليا في مصر، في إطار خطة توطين صناعة الأتوبيسات في مصر.
وتفقد أتوبيسات من تصنيع (شركة النصر للسيارات – وأتوبيسات تصنيع mcv مصر – مان قسطور- وأتوبيسات volvo الحديثة المصنعة في مصر بغرض التصدير للخارج بواسطة شركة mcv والتي تم الاتفاق على التعاقد عليها محليا).
كما شاهد رئيس الوزراء نموذجا للمدينة المرورية، التي تهدف إلى تعليم الأطفال السلوكيات السليمة عند التعامل مع الإشارات المرورية والطرق المختلفة، وذلك ضمن جهود وزارة النقل لتوعية الأجيال المختلفة من مخاطر السلوكيات السلبية التي يرتكبها البعض عند التعامل مع الطرق المختلفة.
وتفقد رئيس مجلس الوزراء ووزير الصناعة والنقل، أول قطار مترو وصل مصر ضمن القطارات الجديدة البالغ عددها 55 قطارا، والتي تم التعاقد عليها للخط الأول لمترو أنفاق القاهرة؛ لتقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب؛ حيث تتميز هذه القطارات الجديدة بنظام تكييف عالى السعة.
وتم تزويدها بممر آمن يسمح بانتقال الركاب بين العربات لتوفير المزيد من الراحة، كما أنها مزودة بكاميرات تليفزيونية مثبتة في مقدمتها للمراقبة المركزية للسكة، وشاشات LCD لاستخدامها لتزويد الركاب بالمعلومات، كما يمكن استخدامها في الأنشطة التجارية؛ وذلك عن طريق بث الإعلانات التجارية مدفوعة الأجر.
وتم التنويه إلى أنه يوجد أعلى الأبواب الجانبية في تلك القطارات شاشة لإعلام الركاب باسم المحطة النهائية قبل استقلالهم القطار.
وتم تخصيص أماكن للكراسي المتحركة وتزويدها بوسائل تثبيت لمساعدة ذوي الاحتياجات الخاصة في عملية التنقل، وأيضا تزويد العربات بخرائط إلكترونية أعلى أبواب الركوب من الداخل تُبين لهم المسار عن طريق لمبات مضيئة لمساعدة فاقدي السمع.
ثم تفقد رئيس مجلس الوزراء أتوبيسات وسيارات شركة “أكتا”، حيث استمع إلى شرح من صبري عبد اللطيف، رئيس مجلس إدارة الشركة، حول تلك الوحدات، المتمثلة في :
أتوبيس هايجر “تصنيع مصري” بنسبة مكون محلي 60٪ شحن البطارية 315 كيلوات إنتاج شركة GB اوتو ويعمل في النقل داخل العاصمة الجديدة .
سيارات ماركة GM4 إنتاج صيني شحنة البطارية 50 كيلوات وتعمل في تاكسي العاصمة الجديدة.
أتوبيس ماركة يوتنج تصنيع مصري بنسبة مكون محلي 50٪ (إنتاج شركة النصر للسيارات) شحنة البطارية 350 كيلوات ويعمل في النقل الداخلي بالعاصمة الجديدة.
سيارة دونج لونج تصنيع مصري بنسبة مكون محلي 30٪ شحنة البطارية 50 كيلوات إنتاج شركة النصر للسيارات وتعمل في تاكسي العاصمة الجديدة.
وانتقل رئيس الوزراء ونائبه وزير الصناعة والنقل، ورونلد بوش، رئيس شركة سيمنز العالمية، لتفقد أول قطار كهربائي سريع “فيلارو” وصل من ضمن القطارات السريعة التي ستعمل على خطوط شبكة القطار الكهربائي السريع.
واستمع مصطفى مدبولي لشرح من طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، حول إمكانيات هذا القطار وميزاته، وكذا عدد القطارات المخصصة لشبكة القطار الكهربائي السريع بخطوطها الثلاثة.
وأشار إلى أن القطار يتكون من 8 عربات متصلة، بطول 200 متر، تسع لـ 479 راكبًا، جميعهم جالسون، والعربات مجهزة بمقاعد عائلية وطاولات، ومخارج كهرباء وUSB.
وقال طارق جويلي: تم تخصيص مقاعد خاصة لذوي الهمم مزودة بأحزمة أمان، بالإضافة إلى 10 دورات مياه بمواصفات قياسية، ودورة مياه واحدة مخصصة لذوي الهمم، وأماكن مخصصة لتخزين الأمتعة.
كما أن القطارات مزودة بخدمة الـ “واي فاي”، وشاشات داخل العربات لعرض معلومات الرحلة، بالإضافة إلى كاميرات للمراقبة، ومعدات للطوارئ لتوفير أعلى مستويات الأمان والراحة للراكب؛ حيث يشتمل القطار على:
العربة الأولى، الدرجة الفاخرة وبها (45 مقعدا، و4 شاشات عرض: “شاشة عرض مزدوجة في الكابينة – شاشة عرض بمدخل الركاب – 2 شاشة عرض خارجية”- 5 كاميرات للمراقبة “داخل كابينة السائق – وصالون الركاب ومداخل العربة”).
والعربة الثانية الدرجة الفاخرة وبها (عدد 54 مقعدا – عدد 4 شاشات عرض: “2 شاشة عرض مزدوجة – شاشة عرض بمدخل الركاب – 2 شاشة عرض خارجية” – وعدد 4 كاميرات مراقبة بصالون الركاب ومداخل العربة – عدد 2 تواليت).
أما العربة الثالثة فمخصصة لدرجة رجال الأعمال، وبها (عدد 34 مقعدا بالاضافة إلى 8 مقاعد بالمطعم – وعدد 7 شاشات عرض “شاشة عرض مزدوجة في الكابينة – 2 شاشة عرض بمدخل الركاب – 4 شاشات عرض خارجية” – وعدد 7 كاميرات للمراقبة “صالون الركاب ومداخل العربة” – عدد 2 تواليت ).
كما أن العربة الرابعة لدرجة رجال الأعمال أيضا وبها عدد 58 مقعدا، بالإضافة إلى 2 مقعد لذوي الهمم – عدد 4 شاشات عرض “شاشة عرض مزدوجة في الكابينه – 1 شاشة عرض بمدخل الركاب – 2 شاشة عرض خارجية” – عدد 5 كاميرات للمراقبة “صالون الركاب ومداخل العربة” – عدد 1 تواليت ) .
و تفقد رئيس مجلس الوزراء، وزير الصناعة والنقل، قطار “فيلارو”، المعروض في الساحة الخارجية للمعرض.
وأعطى رئيس الوزراء إشارة بدء التشغيل التجريبي للخط الأول للقطار الكهربائي السريع “السخنة / العلمين / مطروح” في المرحلة الأولى منه في نطاق أكتوبر.
وشاهد رئيس مجلس الوزراء ـ من خلال البث المباشر ـ تحرك القطار الكهربائي الإقليمي”الديسيرو” على مسار الخط الأول للقطار الكهربائي السريع في منطقة حدائق أكتوبر، مرورا بكوبري المياه، وكوبري الفيوم، وصولاً للكيلو 143؛ لتبدأ مرحلة التشغيل التجريبي لهذا المشروع الضخم العملاق، الذي يشكل علامة فارقة في مجال النقل والمواصلات في مصر .
وأكد كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أن مشروع القطار الكهربائي السريع يعد ملحمة عظيمة يتم تنفيذها على أرض مصر، بمشاركة المهندسين والعمال المصريين الذين يبهرون العالم يوماً بعد يوم، بما ينفذونه من مشروعات عملاقة في مختلف المجالات.
وأوضح قائلا: ستغطي الشبكة أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل: المناطق الصناعية في حلوان، و15 مايو، وبرج العرب، والسادس من أكتوبر، والمنيا الجديدة، وأسيوط الجديدة، وغيرها من المناطق الصناعية ) وكذلك خدمة المناطق السياحية ( الثقافية والتاريخية والدينية والشاطئية ) في مصر، مثل: ( الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر ) وغيرها من الأماكن السياحية الأخرى في مصر، فضلا عن خدمة المناطق الزراعية الجديدة؛ سواء الدلتا الجديدة او مستقبل مصر أو جنة مصر وغرب المنيا وتوشكى وشرق العوينات، كما يسهم في خلق محاور لوجيستية تربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، وشمال وجنوب البلاد وربط المناطق الصناعية (مناطق الإنتاج) بالموانئ البحرية (مراكز التصدير) ، وكذا ربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة (الدلتا الجديدة – غرب المنيا – توشكي – مستقبل مصر.. وغيرها) بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير.
كما يتم الربط بين المناطق السياحية ( سياحة الغوص والشواطئ بالبحر الأحمر – السياحة الثقافية فى كل من أهرامات الجيزة )، بما يتيح تنوع البرامج السياحية في الرحلة السياحية الواحدة.
ستسهم هذه الشبكة في تحقيق التكامل مع المطارات والموانئ البحرية والطرق البرية لتحقيق مفهوم النقل متعدد الوسائط والربط بين الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمراكز اللوجيستية، وكذلك خدمة أهداف التنمية العمرانية المستدامة، بجانب خلق محاور تنمية جديدة، والحد من التلوث البيئي، إضافة إلى أن خطوط شبكة القطار الكهربائي السريع توفر الآلاف من فرص العمل المباشرة وغير المباشرة.
وتفقد رئيس مجلس الوزراء أتوبيسات تم تصنيعها محليا في مصر، ويتم استخدامها من خلال الشركة القابضة للنقل البحري والبري في إطار خطة توطين الصناعة بمصر.
وأشار عمرو مصطفى، العضو المنتدب التنفيذي للشركة، إلى أنواع الأتوبيسات التي تشمل:
أتوبيسات سياحية ” تصنيع شركة الجيوشي”.
أتوبيسات فاخرة لنقل الركاب بين المحافظات تصنيع شركات ” النصر للسيارات و MCV و الجيوشي”.
أتوبيسات كهربائية مصنعة من شركة MCV المصرية وتعمل على الطريق الدائري ضمن مشروع BRT.
ميني باصات مصنعة محليا في شركات ” النصر للسيارات – الجيوشي ” تعمل كوسيلة نقل ترددية ما بين محطات المونوريل ومحطات القطار الكهربائي الخفيف LRT والتجمعات السكانية والصناعية.
ثم توجه رئيس مجلس الوزراء ونائبه للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، لتفقد عربتي (قطار نوم أسباني ونادي) تم إعادة تأهيلهما وتطويرهما داخل مصنع كولواي مصر، بالتعاون بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر و”كولواي” الأسبانية.
كما تفقد عدد من مهمات السكك الحديدية، التي تم توطين صناعتها في مصر مثل: فلنكات السكك الحديدية الخرسانية التي تصنع محلياً، ومفاتيح السكة التي يتم تصنيعها حاليا بمصنع شركة فويست البين مصر لتكنولوجيا التحويلات، بالتعاون بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر و”فيست البين” النمساوية.
كما شاهد رئيس الوزراء مجموعة من اللنشات والوحدات البحرية مصرية الصنع والتي تم توطين صناعتها ويتم استخدامها بالموانئ البحرية المصرية.
وتوجه رئيس مجلس الوزراء ومرافقوه لتفقد أجنحة المعرض المختلفة، التي شملت أجنحة الهيئات التابعة لوزارتي النقل والصناعة، والشركات العالمية والمحلية المشاركة.
وشاهد مصطفى مدبولي في جناح وزارة النقل عرضا تقديميا مختصرا من رؤساء: القومية للأنفاق والقومية لسكك حديد مصر والعامة لميناء الإسكندرية حول أهم المشروعات التي تم وجار تنفيذها والفرص الاستثمارية بكل هيئة وأهمية ما يتم تنفيذه من مشروعات في دعم مختلف المجالات (السياحية والصناعية والزراعية)، وأثرها على الحفاظ على البيئة وتسهيل حركة تنقل المواطنين وتوفير الآلاف من فرص العمل والمساهمة في قيام الشركات المصرية المحلية في تنفيذ مشروعات بالدول العربية والأفريقية، بالإضافة إلى المساهمة في ارتفاع تصنيف مصر في المؤشرات والتصنيفات الدولية المختلفة، فضلا عن تنفيذ خطط شاملة لتوطين صناعة النقل.
ثم تفقد رئيس الوزراء باقي أجنحة المعرض والخاصة بالشركات العالمية التي تتعاون مع الحكومة المصرية في مجالي النقل والصناعة، وفي غضون ذلك استمع لعدد من رؤساء تلك الشركات العالمية حول أوجه التعاون مع الجانب المصري في مجال توطين مختلف الصناعات في مصر، مثل: “الستوم”، و”افيك”، و”سينمز”، وغيرها من الشركات المشاركة، بالإضافة إلى عدد من الشركات المصرية المشاركة مثل أوراسكوم ونيرك وغيرها.