Table of Contents
عقد كامل الوزير، وزير النقل، اجتماعًا موسعًا مع عدد من أعضاء مجلس النواب عن محافظة شمال سيناء، لمتابعة مستجدات تنفيذ مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد الفردان – شرق بورسعيد – بئر العبد – العريش – طابا، بطول إجمالي يبلغ نحو 500 كيلومتر، في إطار خطة الدولة لتعزيز البنية التحتية للنقل ودعم جهود التنمية الشاملة والمستدامة في سيناء.
حضر الاجتماع حسام الدين مصطفى، مساعد وزير النقل للطرق والكباري، و محمد حسن، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، و محمد سعيد، مساعد الوزير للمشروعات، حيث جرى استعراض الموقف التنفيذي للأعمال الجارية بمختلف قطاعات المشروع، ومعدلات تنفيذ البنية الأساسية والمنشآت الصناعية والمحطات.
7 محطات جديدة ووصلة مباشرة لميناء العريش
وتناول الاجتماع متابعة تنفيذ قطاع خط السكة الحديد من بئر العبد إلى العريش بطول 83 كيلومترًا، والذي يشمل أعمال الجسر الترابي وإنشاء 7 محطات تستهدف خدمة القرى والتجمعات السكنية والمناطق الحيوية الواقعة على مسار الخط.
كما استعرض الاجتماع أعمال تنفيذ وصلة سكة حديد ميناء العريش بطول 12 كيلومترًا، بما يتيح ربط الميناء مباشرة بشبكة السكك الحديدية القومية، وتيسير نقل البضائع من وإلى الميناء، إلى جانب تنفيذ وصلة مصنع الأسمنت، واستكمال الأعمال الصناعية اللازمة للمشروع، والتي تشمل كباري التقاطعات وكوبري المسار والأنفاق، بما يدعم كفاءة الربط بين مكونات شبكة النقل المختلفة.
كامل الوزير يوجه بتكثيف العمل وتسريع التنفيذ
وأكد وزير النقل ضرورة الإسراع في استكمال الأعمال الجاري تنفيذها بمشروع «قطار التنمية»، سواء المتعلقة بالجسور الترابية أو المحطات والمنشآت الصناعية، مع الالتزام بأعلى معايير الجودة والمواصفات الفنية، وتكثيف معدلات العمل وفقًا للبرامج الزمنية المحددة.
وشدد الوزير على أهمية تنفيذ المشروع وفقًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، الهادفة إلى تحقيق التنمية الشاملة والمستدامة في سيناء، وتعزيز الاستفادة من الاستثمارات الموجهة لتطوير البنية التحتية ورفع كفاءة منظومة النقل.
وفي إطار دعم مشاركة المجتمع المحلي في المشروعات القومية، دعا الوزير الشركات الوطنية ومقاولي التشييد المتخصصين من أبناء سيناء إلى المشاركة في تنفيذ المشروع، بما يسهم في توفير فرص عمل جديدة لأبناء المحافظة، وتعزيز دور الشركات المحلية في تنفيذ المشروعات التنموية، وضمان امتداد آثار الاستثمار إلى المجتمعات المحيطة.
ممر لوجستي لتعزيز حركة التجارة والاستثمار
وأوضح وزير النقل أن خط سكة حديد الفردان – شرق بورسعيد – بئر العبد – العريش – طابا، بطول يقارب 500 كيلومتر، يمثل أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستي الدولي التنموي المتكامل «العريش – طابا»، ضمن منظومة الممرات اللوجستية الدولية المتكاملة التي تنفذها الحكومة المصرية من خلال وزارة النقل.
ويستهدف الممر تعزيز الربط بين مناطق الإنتاج والموانئ البحرية، وتيسير حركة نقل الركاب والبضائع، وربط التجمعات السكنية والمناطق الصناعية والتعدينية بشبكة السكك الحديدية القومية، بما يدعم حركة التجارة ويرفع كفاءة سلاسل الإمداد.
ومن المتوقع أن يسهم المشروع في إحداث نقلة نوعية بمنظومة النقل في سيناء، من خلال تسهيل انتقال المواطنين وخدمة التجمعات العمرانية، وفتح آفاق جديدة للاستثمار في القطاعات الصناعية والتعدينية والزراعية والسياحية، فضلًا عن خفض تكلفة نقل المنتجات والبضائع، وتعزيز القدرة التنافسية للصادرات المصرية، ودعم الربط اللوجستي بين موانئ البحر المتوسط والبحر الأحمر.
1000 مصنع ضمن خطة التنمية الصناعية في شمال سيناء
وفي سياق متصل، أكد وزير النقل أهمية الإسراع في الانتهاء من المنطقة اللوجستية الصناعية المخطط إقامتها في الظهير الخلفي لميناء العريش، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، مشيرًا إلى أن المخطط يتضمن إنشاء 1000 مصنع، بما يستهدف دعم القاعدة الصناعية في شمال سيناء، وفتح مجالات جديدة للإنتاج والاستثمار، وتعزيز فرص العمل، وزيادة القيمة المضافة للموارد والإمكانات الاقتصادية بالمحافظة.
ويعكس التكامل بين مشروع خط السكك الحديدية والمنطقة اللوجستية الصناعية توجه الدولة نحو تطوير منظومة متكاملة للنقل والإنتاج والتجارة، بما يعزز مكانة سيناء كمحور واعد للاستثمار والتنمية، ويدعم اندماج مصر في الممرات التجارية واللوجستية الدولية.